齿轮硬度计是如何实现检测的

    如果有检测齿轮的齿面硬度大多采用切齿之后到实验室里进行洛氏的硬度检测，那么将会给齿轮生产节省更多的人力、物力，而且还将提高设备的使用效率。现在我公司生产了一款专门检测齿轮硬度的洛氏硬度计，可对齿轮进行快速、方便、无损的专业检测设备——齿轮硬度计。那么，齿轮硬度计是如何实现检测的呢？
齿轮硬度计是按照洛氏硬度试验原理来设计的。硬度计采用用120°金刚石压头，62.5kg试验力，利用HRC:HR62.5=2:1(压痕深度比)的关系直接显示HRC硬度值。
仪器测试时，根据待测齿轮的总齿数z，查表或根据公式计算出应跨齿数k，将仪器的测量臂和夹持臂跨接到k个齿上，夹紧之后，仪器压头会正好位于待测齿的分度圆位置，并且与齿面垂直。
仪器的试验力由测量单元中经过精密校正的弹簧产生，由加力手柄控制施加初试验力和总试验力，试验力经过测量杆传递到金刚石压头上，并且试验力的方向由垂直向下方向改变为与压头轴线方向相同。这一试验力正好与测量点附近的齿面相垂直。
施加试验力后，齿面上的压痕深度位移量经过测量杆传递到指示表上，指示表的指针会指到对应的HRC硬度值上。仪器试验力由可溯源的测力仪校正，仪器的硬度测量值由可溯源的标准洛氏硬度块校正。
一台校正好的仪器，其硬度测量可以保证在1.5HRC之内。天星齿轮硬度计是由指示表、测量单元、测量杆、测量臂、滑动臂、横梁、压头组件等组成。指示表通过测量压痕深度指示测得的硬度值。测量单元通过加力手柄控制产生初试验力和总试验力。
藏于测量单元和测量臂内的测量杆用于传递试验力和压痕深度位移量信息。测量臂和滑动臂通过测量面和夹持面夹住应测跨的k个齿。横梁为滑动臂提供支撑。压头组件可精确地将试验力传递到金刚石压头上，将压头压入齿面，同时将压痕深度位移量传递到测量杆。